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Dixon vence pela 5ª vez no ano e dispara na liderança
O neozelandês Scott Dixon venceu a etapa de Edmonton, no Canadá. Com o resultado o líder do campeonato disparou na frente da classificação. O brasileiro Hélio Castroneves terminou em segundo e viu sua desvantagem aumentar para 65 pontos. Agora Dixon tem 505 e Castroneves 440.
Confira agora o resultado final:
1 Scott Dixon (Ganassi)
2 Hélio Castroneves (Penske)
3 Justin Wilson (Newman/Haas/Lanigan)
4 Paul Tracy (Vision)
5 Oriol Servia (KV Racing)
6 Ryan Briscoe (Penske)
7 Dan Wheldon (Ganassi)
8 Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman)
9 Tony Kanaan (Andretti Green)
10 Darren Manning (A.J. Foyt)
11 Buddy Rice (Dreyer & Reinbold)
12 A.J. Foyt IV (Vision)
13 Ed Carpenter (Vision)
14 Bruno Junqueira (Dale Coyne)
15 Ernesto Viso (HVM Racing)
16 Enrique Bernoldi (Conquest)
17 Marco Andretti (Andretti Green)
18 Danica Patrick (Andretti Green)
19 Vitor Meira (Panther)
20 Mario Moraes (Dale Coyne)
21 Marty Roth (Roth)
22 Will Power (KV Racing)
Não completaram:
23 Jaime Câmara (Conquest)
24 Mario Dominguez (Pacific Coast Motorsports)
25 Townsend Bell (Dreyer & Reinbold)
26 Graham Rahal (Newman/Haas/Lanigan)
27 Hideki Mutoh (Andretti Green)
Escrito por Téo José às 20h50
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Termina maratona da Indy e a minha continua
Hoje em Edmonton no Canadá a Fórmula Indy encerra a maratona de seis finais de semana consecutivos com corridas. A minha continua. Hoje narro a semifinal do Mundial de Futebol de Areia entre Brasil e Portugal, o maior clássico desta modalidade, a Band transmite a uma da tarde (13h00). As seis (18h00) estarei com a Fórmula Indy. Amanhã as duas (14h00) a final da competição na areia e as quatro (16h00) Santos e Vasco. Na seqüência pego o carro e começo minha volta para Goiânia, onde fico só até quarta, depois um mês fora de casa, a maior parte do tempo em São Paulo.
Por isso deixo este sábado com vocês. Fiquem à vontade para falar o que der na telha sobre esporte em geral. Claro o automobilismo é o carro chefe.
Escrito por Téo José às 10h10
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Briscoe conquista a pole em Edmonton
A equipe Penske dominou o treino classificatório em Edmonton. Com sua segunda pole na temporada Ryan Briscoe larga na frente, com o brasileiro Hélio Castroneves em segundo.
Veja como ficou o grid de largada:
1. Ryan Briscoe (Penske) 1min00s7311
2. Hélio Castroneves (Penske) 1min00s8360
3. Oriol Servia (KV) 1min00s8584
4. Scott Dixon (Ganassi) 1min00s8585
5. Will Power (KV) 1min01s0154
6. Justin Wilson (Newman-Haas) sem tempo
7. Bruno Junqueira (Dale Coyne) 1min01s2991
8. Graham Rahal (Newman-Haas) 1min01s4573
9. Dan Wheldon (Ganassi) 1min01s6656
10. Mario Moraes (Dale Coyne) 1min01s7552
11. Enrique Bernoldi (Conquest) 1min02s0227
12. Marco Andretti (Andretti Green) 1min02s2991
13. Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman) 1min02s1039
14. Danica Patrick (Andretti Green) 1min02s4171
15. Paul Tracy (Vision) 1min02s2387
16. Vitor Meira (Panther) 1min02s4907
17. A.J. Foyt IV (Vision) 1min03s1346
18. Darren Manning (A.J. Foyt) 1min02s6644
19. Mario Dominguez (Pacific Coast) 1min03s1359
20. Ernesto Viso (HVM) 1min02s9242
21. Hideki Mutoh (Andretti Green) 1min03s8100
22. Buddy Rice (Dreyer & Reinbold) 1min03s4276
23. Ed Carpenter (Vision) 1min03s8825
24. Townsend Bell (Dreyer & Reinbold) 1min03s6396
25. Marty Roth (Roth) 1min09s04980498
26. Jaime Câmara (Conquest) 1min03seg8572
27. Tony Kanaan (Andretti Green) sem tempo
Escrito por Téo José às 09h32
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Kövalainen finaliza 6ª-feira na frente em Jerez
O finlandês Heikki Kövalainen, da equipe McLaren, finalizou na frente o quarto e último dia de atividades no circuito espanhol de Jerez de la Frontera. O piloto liderou os testes coletivos, nesta sexta-feira, com o tempo mais rápido em 1min18s385, marcado pela manhã.
Confira os tempos extra-oficiais na manhã desta sexta:
1. Heikki Kövalainen, McLaren - 1min18s385
2. Sebastien Bourdais, Toro Rosso - 1min18s746
3. David Coulthard, Red Bull - 1min19s494
4. Romain Grojean, Renault - 1min19s561
5. Felipe Massa, Ferrari - 1min19s611
6. Kazuki Nakajima, Williams - 1min19s724
7. Nick Heidfeld, BMW - 1min19s915
8. Adrian Sutil, Force India - 1min19s965
9. Jenson Button, Honda - 1min20s532
10. Kamui Kobayashi, Toyota - 1min20s878
Escrito por Téo José às 12h38
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Motor da McLaren
Posso estar enganado, mas não creio em nenhuma punição (ou coisa parecida) na averiguação do motor de Lewis Hamilton pela Federação Internacional. Tudo está muito calmo, ninguém se pronunciou. Na equipe e, muito menos, os adversários. Para que vocês tenham idéia, só hoje o AS -- o "jornal oficial do Alonso" -- foi dar a nota. Talvez observem algo que não deveria estar ali e façam apenas uma advertência. Se é que tem algo errado. Pelo choro da Ferrari e muitas explicações, me parece competência da McLaren e acomodação do time italiano.
Vamos esperar o resultado. Tem de sair até quinta-feira que vem.
Escrito por Téo José às 08h51
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Pista desconhecida para maioria e grid cheio
A prova deste sábado em Edmonton, Canadá, a 13ª da Indy, tem uma pista desconhecida para as equipes e pilotos da IRL - ela fazia parte do calendário da Champ Car. Por isso um resultado um pouco diferente no primeiro dia de treinos. A tendência é o crescimento do pessoal que, normalmente, anda na frente. Fica claro que equipes mais estruturadas que, chegaram agora na categoria, começam a crescer em todas as pistas. Outra situação normal.
A Indy vive um momento positivo . Vinte e sete pilotos inscritos. Daqui a pouco, em algumas pistas mistas mais curtas, vai ser preciso colocar um limite de carros. Os bons ventos estão soprando. É saber aproveitá-los.
A corrida será neste sábado às seis da tarde e terá transmissão da Rede 21 e Bandsportes. Estarei ao lado do Willy Hermann e Celso Miranda.
Escrito por Téo José às 08h49
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Will Power dita o ritmo da Indy em Edmonton
Will Power, ex-Champ Car, da equipe KV, liderou o primeiro dia de treinos livres da F-Indy na pista de Edmonton (ex-Champ Car também) nesta 5ª-feira. A corrida acontece neste sábado, às 18h00, horário de Brasília, com transmissão do Bandsports e Rede 21.
1. Will Power 113.936 mph
2. Oriol Servia 113.845 mph
3. Helio Castroneves 113.578 mph
4. Ryan Briscoe 113.494 mph
5. Justin Wilson 113.423 mph
6. Scott Dixon 113.339 mph
7. Tony Kanaan 113.317 mph
8 Paul Tracy 113.294 mph
9 Graham Rahal, 113.187 mph
10 Bruno Junqueira, 112.965 mph
11 Dan Wheldon 112.958 mph
12 Ryan Hunter-Reay 112.851 mph
13 Mário Moraes 112.234 mph
14. Hideki Mutoh 111.930 mph * Treino 1
15. Marco Andretti 111.911 mph
16 Mario Dominguez 111.703 mph
17 Vitor Meira 111.230 mph
18 Ed Carpenter 111.060 mph
19 Darren Manning 111.004 mph
20 AJ Foyt IV 110.748 mph
21 Buddy Rice 110.697 mph
22 Enrique Bernoldi 110.574 mph
23. Danica Patrick 110.462 mph
24 Jaime Câmara 109.500 mph
25 Townsend Bell 109.430 mph
26 Ernesto Viso 108.540 mph * Treino 1
27 Marty Roth 105.68 mph
Escrito por Téo José às 21h28
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Webber lidera a 5ª-feira em Jerez de la Frontera
Confira os tempos extra-oficias desta quinta:
1. Mark Webber, Red Bull - 1min19s176
2. Nelsinho Piquet, Renault - 1min19s334
3. Kimi Räikkönen, Ferrari - 1min19s434
4. Vitantonio Liuzzi, Force India - 1min19s544
5. Pedro De La Rosa, McLaren - 1min19s850
6. Sebastien Bourdais, Toro Rosso - 1min20s029
7. Kazuki Nakajima, Williams - 1min20s097
8. Timo Glock, Toyota - 1min20s421
9. Rubens Barrichello, Honda - 1min20s614
10. Nick Heidfeld, BMW - 1min20s896
Escrito por Téo José às 14h18
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Nelsinho Piquet
Nelsinho foi bem melhor nas últimas provas de sua temporada de estréia na Fórmula 1, do que no começo do ano. O pódio, no domingo passado, no GP da Alemanha, teve sorte. Mas, também, competência e segurança do piloto - que foi rápido e constante no momento mais importante para chegar na segunda colocação. É apenas o começo do que pode ser um caminho bem interessante para o brasileiro. A pressão é coisa do passado, agora é continuar focado no crescimento. Tudo veio no momento certo, já que até o fim deste mês a Renault tem de exercer a opção de renovação e me parece claro que isto vai acontecer.
Nelsinho tem muito potencial. Já havia lembrado, aos que atiram pedras de imediato, que ele travou um bom duelo com Lewis Hamilton na GP2 e não tinha a melhor equipe. Aliás, em 2006, poderia ter vencido se o seu time não perdesse o rumo do acerto em Mônaco e nas duas ou três provas seguintes. Resta agora continuar explorando o que sabe e pode. É muito cedo para falar que ele vai ser isto ou aquilo. O importante é a reação e nem os mais céticos podem fechar os olhos para isto. Boa sorte!
Escrito por Téo José às 10h39
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Dupla da Honda
A última notícia (ou especulação) de bastidor indica que a Honda pagaria o que fosse necessário para ter Fernando Alonso. Pode até ser, mas duvido de alguma conversa mais séria. A equipe ainda não anunciou sua dupla. Na verdade, não renovou com Button e Barrichello. Continuam conversando e vão fechar. Só um fato novo faz a situação atual mudar. Os contratos podem ser fechados no GP da Hungria.
Escrito por Téo José às 10h36
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Vettel domina o 2ª dia de trabalho na Espanha também
Confira os tempos extra-oficiais desta quarta em Jerez:
1. Sebastian Vettel, Toro Rosso - 1min18s843
2. Pedro De La Rosa, McLaren - 1min19s061
3. Kimi Räikkönen, Ferrari - 1min19s446
4. Nico Rosberg, Williams - 1min18s861
5. Mark Webber, Red Bull - 1min20s021
6. Alexander, Wurz Honda - 1min20s416
7. Jarno Trulli, Toyota - 1min20s534
8. Vitantonio Liuzzi, Force India - 1min20s577
9. Nelsinho Piquet, Renault - 1min20s827
10. Christian Klien, BMW - 1min20s850
Escrito por Téo José às 12h38
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Futuro do Kimi
As informações são desencontradas quanto ao futuro do Kimi Räikkönen. O 'Bild' da Alemanha diz que ele renovou até o fim de 2011. Seu empresário, Dave Robertson, nega e o piloto - nos testes de Jerez - deixa a porta totalmente aberta, afirmando que não sabe o que vai fazer. A Ferrari, segundo fontes extra oficiais, definiu o dia 31 de agosto para a resposta final
Acredito que ainda está no ar sim. Este é o grande mistério e a peça que pode mexer na vida de muitas equipes. Se ficar, as alterações serão menores e menos bombásticas. Se sair, o mercado vai ferver para 2010 e não tenho nenhuma dúvida de que Fernando Alonso será o escolhido para substituí-lo. Por isso digo que ainda está aberta a situação, já que tem muita conversa para cima do espanhol. Sendo ele escolhido pela Ferrari, creio que fica na Renault mais um ano.
O meu palpite é que o próprio Kimi não está seguro do que quer. Deve estar analisando tudo. Se fosse hoje, eu apostaria na saída. Me parece um piloto cada dia mais distante do circo. Apenas palpite.
Escrito por Téo José às 09h37
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Motor da McLaren para averiguação
A FIA ficou com o motor do Lewis Hamilton, depois da vitória na Alemanha, para análise. Já se fala em mais uma manobra desleal da equipe para voltar a andar na frente. Quem sabe um controle de tração camuflado. Muita calma nesta hora. Como não estava presente, não vi. E mesmo se tivesse acesso, não teria capacidade de saber se tem ou não. Prefiro esperar antes de sair jogando pedra. É normal no automobilismo diante de uma denúncia de forma oficial (como se utiliza "escrever"), ou mesmo apenas suspeita, fazer a averiguação. Podem, ou não, encontrar alguma coisa. Ficar neste momento viajando em cima do fato, eu não vou.
Confesso que esperava uma equipe forte nas duas últimas provas. Eram as de casa. Outra coisa: pelo que li, a Ferrari ficou preocupada pelo rendimento ruim dos dois carros no domingo - que foi bem pior do que o esperado. Quer dizer, o problema não está só do outro lado.
Escrito por Téo José às 09h33
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Terça-feira de bastidores na Fórmula 1
Chego e vejo que a Fórmula 1 está pegando fogo nos bastidores. Como vou tirar o dia meio livre, deixo neste tópico muito assuntos para vocês comentarem.
Ron Dennis diz que não aconteceu ordem de equipe no GP da Alemanha. Pode até ser, mas continuam existindo mesmo com a proibição no regulamento. Como se prova? É só cada equipe ter seu código e pronto. Na prova de Silverstone, ficou claro que Kövalainen não fez nada, nadinha para deixá-lo passar.
Luca di Montezemolo quer abafar crise na Ferrari. Não sei se já existe, acho que não, mas precisa sim colocar ordem na casa e os testes, em Jerez, nesta semana, serão muito importantes para o time voltar a encontrar o caminho do desenvolvimento. Agora também é hora do Massa tentar se impor como o piloto que está na frente na classificação. Chamar a responsabilidade junto à equipe.
Häkkinen afirma que Hamilton está mais maduro e, por isso, tem condições de ficar com o título. Também acho, se fortaleceu com os erros. Mas só será campeão se a Ferrari continuar dando mole.
Nelsinho, com o pódio e as últimas corridas, pode deixar para o passado a pressão e buscar um crescimento ainda maior. Potencial tem, precisa saber explorá-lo. O momento é bastante favorável, só não pode deixar subir à cabeça.
Escrito por Téo José às 09h48
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McLaren X Ferrari
Dentro das circunstâncias da corrida, Felipe Massa teve um bom resultado. Não entendo muitas críticas feitas ao brasileiro. Lewis Hamilton sempre teve um carro mais rápido, desde a sexta e ele saiu na segunda posição, o máxim que pode no classificatório. Na prova, se não tivesse o Piquet como um "intruso", seria também o segundo. Ainda teve problemas de freios, sem falar que o acerto ideal não foi encontrado.
Eu esperava uma McLaren forte nas duas provas, eram as de casa. Não nego que evoluiu muito. Mas como não fico em cima do muro, ainda acho que o título fica na Ferrari e, por isso, digo que foi um bom resultado. A prova da Hungria vai ser fundamental para sabermos o real patamar dos dois times. O importante também é ver mais uma vez o Massa na frente do Kimi, na classificação. Na minha linha de pensamento e previsão, por isso, o resultado foi ainda melhor para o brasileiro.
Escrito por Téo José às 09h57
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Coisas da Indy
A prova aqui em Mid -hio não foi das melhores. Muito confusa, com acidentes e largada com pneus de chuva e poucas brigas pelas primeiras colocações. Ryan Briscoe, que é muito rápido, ótimo piloto, venceu na tática da Penske e com autoridade. Hélio chegou em segundo, com a primeira dobradinha da Penske no ano e Scott Dixon em terceiro. Para o campeonato, o resultado não deixou de ser interessante. Hélio está 44 pontos atrás e faltam cinco corridas para o fim da temporada, com 53 pontos em jogo por fim de semana.
Sobre o futuro, Hélio permanece na Penske. Tony deve renovar na Andretti-Green e Vitor Meira tem conversas bem adiantadas para permanecer na Panther. Os outros quatro brasileiros querem casas novas e mais competitivas. Raphael Matos, vice-líder da Indy Lights pode ser o oitavo brasileiro no ano que vem.
Foi um final de semana de muito trabalho e para matar saudades. Saio daqui com uma visão positiva. Categoria voltando a crescer, mesmo tendo de resolver muitos problemas e o público foi muito bom, acho que umas 60 mil pessoas. Grande resultado é uma pista no meio de Ohio e longe de cidades maiores.
Agora estou deixando o hotel, vou ver alguma coisa fora velocidade e mais tarde começo a viagem de volta. Por isso, fiquem a vontade no nosso espaço.
Escrito por Téo José às 09h55
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Penske faz dobradinha em Mid-Ohio
A Penske mandou no GP de Mid-Ohio da Indy. Ryan Briscoe venceu depois de largar da 2ª posição. Hélio Castroneves chegou em 2º lugar, mas diminuiu a diferença para o líder do campeonato - Scott Dixon - que chegou na 3ª colocação. Restam cinco corridas para o término do campeonato. A próxima em Edmonton, no Canadá, no sábado que vem (dia 26)
Veja o resultado final:
1. Ryan Briscoe (Penske), 85 voltas
2. Hélio Castroneves (Penske)
3. Scott Dixon (Ganassi)
4. Will Power (KV Racing)
5. Oriol Servia (KV Racing)
6. Vitor Meira (Panther)
7. Tony Kanaan (Andretti Green)
8. Darren Manning (A.J. Foyt)
9. Hideki Mutoh (Andretti Green)
10. Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman)
11. Justin Wilson (Newman/Haas/Lanigan)
12. Danica Patrick (Andretti Green)
13. Bruno Junqueira (Dale Coyne)
14. Jaime Câmara (Conquest)
15. Ed Carpenter (Vision)
16. Graham Rahal (Newman/Haas/Lanigan)
17. Dan Wheldon (Ganassi)
18. A.J. Foyt IV (Vision)
19. Mario Dominguez (Pacific Coast Motorsports)
20. Buddy Rice (Dreyer & Reinbold)
21. Marty Roth (Roth)
22. Ernesto Viso (HVM Racing)
23. Milka Duno (Dreyer & Reinbold)
Não completaram:
24. Mario Moraes (Dale Coyne)
25. Marco Andretti (Andretti Green)
26. Enrique Bernoldi (Conquest)
Escrito por Téo José às 17h23
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Hamilton com propriedade. Nelsinho também é destaque
Uma corrida meio chata até o acidente de Timo Glock, que causou a entrada do Safety Car na pista. Lewis Hamilton, na primeira metade da prova, liderou com facilidade graças ao ótimo carro que tinha nas mãos. Depois do SC, das paradas de boxes, o inglês caiu para 5º e ai mostrou habilidade para retomar a liderança. Inclusive com duas ótimas ultrapassagens sobre Felipe Massa e Nelsinho Piquet. Foi um dos destaques. Praticamente não cometeu erros. Venceu com méritos, foi show e está na liderança do Mundial.
Nelsinho Piquet teve muita competência, aliada a uma boa estratégia e um pouco de sorte, para conseguir seu primeiro pódio na F-1 com a segunda colocação. Nas voltas finais, andou muito bem sem cometer erros. Manteve o foco e determinação. O resultado vem em ótima hora para Nelsinho. Lembrando que ele disse que na segunda metade do Mundial andaria melhor. Por enquanto, está cumprindo a palavra. Alonso foi apenas o 11º.
Felipe Massa não teve o carro que queria na Alemanha. Tentou, mas o melhor ritmo da McLaren era quase inalcançável. Conseguiu um bom terceiro lugar. Ainda acho que o título fica dentro da Ferrari e Massa segue bem no campeonato.
Rubens Barrichello sofreu, mais uma vez, com a falta de competitividade de seu carro. Se chocou com Coulthard no final, numa acidente que não fica tão claro quem errou. Abandonou.
Os comentários são de vocês agora...
Escrito por Téo José às 11h35
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Domingo em Mid-Ohio
O dia amanheceu nublado aqui. Mas, a possibilidade de chuva é pequena durante a corrida da Indy. Veja como foi o warm up:
1. Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman), 1min08s6282
2. Ernesto Viso (HVM Racing), 1min08s8257
3. Will Power (KV Racing), 1min08s8364
4. Ryan Briscoe (Penske), 1min08s8507
5. Graham Rahal (Newman/Haas/Lanigan), 1min08s9557
6. Oriol Servia (KV Racing), 1min08s9644
7. Hélio Castroneves (Penske), 1min09s2691
8. Dan Wheldon (Ganassi), 1min09s3966
9. Marco Andretti (Andretti Green), 1min09s4140
10. Justin Wilson (Newman/Haas/Lanigan), 1min09s4514
11. A.J. Foyt IV (Vision), 1min09s5019
12. Darren Manning (A.J. Foyt), 1min09s5122
13. Mario Dominguez (Pacific Coast Motorsports), 1min09s5164
14. Hideki Mutoh (Andretti Green), 1min09s5494
15. Scott Dixon (Ganassi), 1min09s6311
16. Tony Kanaan (Andretti Green), 1min09s6754
17. Vitor Meira (Panther), 1min09s6937
18. Mario Moraes (Dale Coyne), 1min09s7659
19. Bruno Junqueira (Dale Coyne), 1min10s0016
20. Enrique Bernoldi (Conquest), 1min10s0800
21. Buddy Rice (Dreyer & Reinbold), 1min10s3418
22. Danica Patrick (Andretti Green), 1min10s3987
23. Ed Carpenter (Vision), 1min10s5209
24. Jaime Câmara (Conquest), 1min11s2036
25. Marty Roth (Roth), 1min13s6496
26. Milka Duno (Dreyer & Reinbold), 1min14s9755
Escrito por Téo José às 11h27
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Indy e Fórmula 1
Aqui em Mid-Ohio vi, ontem, uma bela vitória do Raphael Matos na Indy Lights e corrida bem apagada da Bia. Na Indy, Hélio deu um passo importante para vencer porque ultrapassar nesta pista é difícil. A preocupação quase que geral é com o desgaste do pneus, deverá estar uns 34 graus na hora da corrida - apesar do dia ter amanhecido nublado.
Na Fórmula 1, também acho difícil a Ferrari bater a McLaren. Massa, na minha opinião, tem de fazer uma corrida agressiva. Mas, com riscos calculados e se preocupar mais com o Kimi. Continuo no meu pensamento que o titulo fica dentro do time italiano. Barrichello e Nelsinho vão ter de "rebolar". A classificação foi bem apagada para os dois.
Como estarei na pista o tempo todo, deixo este espaço para vocês comentarem sobre a Fórmula 1, Indy e tudo mais. Sei que estará em boas mãos.
* A Indy passa na íntegra no Bandsports e Rede 21 (antiga Play TV). Na Band: a largada, algumas voltas e flashs.
Escrito por Téo José às 08h19
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