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Sábado livre
Estive viajando pela internet em sites especializados e jornais. Nada de muito interessante neste sábado. Vi que a Champ Car continua conversando com a Fórmula Indy (IRL) e todas equipes da Fórmula 1 estão otimistas depois dos testes de pré-temporada. É sempre assim. Vou tirar o sábado livre. Fiquem à vontade para discutir idéias em nosso espaço.
Escrito por Téo José às 10h14
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McLaren e sua evolução
A McLaren tem trabalhado muito no desenvolvimento do carro com novidades aerodinâmicas. Aliás, este tem sido o foco de quase todas as equipes. Pedro de la Rosa já tinha dito nesta semana que o carro precisa de mais velocidade. Ontem, em Jerez, o time mostrou uma nova calota, não tampa tanto a parte lateral interna das rodas como a Ferrari, mas tem uma pequena abertura para refrigerar os freios.
Pelo tempo do Heikki Kövalainenn parece que deu certo.
Claro que não é real o finlandês colocar um segundo e meio em cima do Lewis Hamilton, mas independentemente de como estava o carro dele, 1:17.974 foi uma bela marca neste momento.
Estou muito curioso para ver o confronto da semana que vem em Barcelona, entre Ferrari e McLaren.
Escrito por Téo José às 10h19
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Avaliação do Nelsinho
Nelsinho Piquet terminou os testes em Jerez com dúvidas em sua cabeça. O piloto afirmou que tem dia que a equipe acredita está mais próxima das principais adversárias e noutro vê a distancia aumentar. Mas, que este filme já foi visto no ano passado - chegando a conclusão de que muita gente fala que estes treinos, às vezes, podem enganar.
Nelsinho também afirmou para a imprensa européia que está a cada treino se sentindo melhor na Fórmula 1 e em novo carro da Renault. Ele, fazendo uma auto-avaliação, chegou à conclusão que precisa melhorar seu desempenho em curvas, que na maioria das vezes ainda toma um pouco de tempo do Alonso, mas que já sabe onde está a deficiência e vem trabalhando e melhorando.
Gostei da sinceridade é assim que se cresce.
Escrito por Téo José às 09h37
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Trulli e sua projeção
Jarno Trulli, que esteve na pista, na semana passada e no começo desta no Bahrein, ao lado da Ferrari, afirmou que a equipe italiana está bem à frente das demais. Pelo menos meio segundo com relação à McLaren. Para ele, o carro tem reações suaves e é sempre constante. Elogiou muito a tração. Ponto que já tinha sido enfatizado por Kimi Räikkönen.
Jarno disse que a única equipe capaz de se aproximar da Ferrari é a McLaren, mas que neste momento ainda está atrás. Sobre as possibilidades de seu time, Toyota, analisou que pensar em pódio neste momento está fora da realidade. Já comentávamos aqui, nesta semana, da vantagem da Ferrari, mas depois do novo pacote aerodinâmico da McLaren, apresentado em Jerez, não sei se a diferença é tão grande assim.
Escrito por Téo José às 09h34
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Kövalainen termina o dia na frente
Confira os tempos desta quinta-feira em Jerez
1. Heikki Kovalainen - McLaren, 1:17.974
2. David Coulthard – Red Bull, 1:18.485
3. Kazuki Nakajima - Williams1:19.117
4. Lewis Hamilton – McLaren, 1:19.429
5. Robert Kubica – BMW, 1:19.535
6. Sebastian Vettel – Toro Rosso, 1:19.688
7. Nelsinho Piquet – Renault, 1:19.817
8. Sebastien Bourdais – Toro Rosso, 1:19.848
9. Nick Heidfeld – BMW, 1:19.934-116
10. Mark Webber – Red Bull, 1:19.980-107
11. Giancarlo Fisichella – Force India, 1:20.669-
12. Jenson Button – Honda, 1:20.988-121
13. Anthony Davidson – Super Aguri, 1:21.010
14. Nico Hulkenberg – Williams, 1:21.116
15. Lucas Di Grassi – Renault, 1:21.286
16. Alexander Wurz – Honda, 1:21.605
Escrito por Téo José às 14h34
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Williams em crescimento
Vejo como boa surpresa o desempenho da Williams nestes testes da pré-temporada. O chassi me parece equilibrado em um bom motor Toyota. O japonês Kazuki Nakajima mostra ter potencial, não acreditava. É bom ver um time tradicional e vencedor no passado tentando ressurgir.
Por outro lado joga pressão na Toyota oficial, que tem o mesmo motor, às vezes até uma evolução à frente, mas não tem um carro competitivo.
Escrito por Téo José às 11h14
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McLaren na frente nesta manhã na Espanha
Confira os tempos extra-oficiais em Jerez:
1. Heikki Kövalainen - McLaren, 1:17.974
2. David Coulthard - Red Bull, 1:18.485
3. Kazuki Nakajima - Williams, 1:19.117
4. Lewis Hamilton - McLaren, 1:19.429
5. Robert Kubica - BMW, 1:19.535
6. Sebastian Vettel - Toro Rosso, 1:19.688
7. Nelsinho Piquet - Renault, 1:19.817
8. Sébastien Bourdais - Toro Rosso, 1:19.848
9. Nick Heidfeld - BMW, 1:19.934
10. Mark Webber - Red Bull, 1:19.980
11. Giancarlo Fisichella - Force India, 1:20.744
12. Jenson Button - Honda, 1:20.988
13. Anthony Davidson - Super Aguri, 1:21.010
14. Lucas Di Grassi - Renault, 1:21.286
15. Nico Hulkenberg - Williams, 1:21.335
16. Alexander Wurz - Honda, 1:21.605
Escrito por Téo José às 10h37
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Nelsinho em Jerez
Considero, até agora, como positivo o trabalho do Nelsinho Piquet em Jerez. Terminou os dias entre três e dois décimos atrás do Fernando Alonso. O objetivo dele, ontem, por exemplo foi analisar componentes de freio além de simular alguns acertos em longa distância -- como se fosse um GP. O trabalho maior do desenvolvimento e busca de velocidade está com Fernando Alonso. O que é normal pelo conhecimento, capacidade e experiência que tem. Se esta diferença for mantida até Austrália, vejo que o brasileiro está muito bem na fita.
Outro fator positivo é que tem cometido poucos erros, quase zero, o que para mim significa segurança e cabeça no lugar para enfrentar a pressão da estréia em uma equipe onde tem um companheiro tão forte como o espanhol.
Escrito por Téo José às 08h34
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Honda lenta
Via como, meio decisivos, estes testes de Jerez para sabermos a situação real da Honda e seu novo carro. O projeto é ruim, o modelo nasceu de novo errado. Treino é treino, mas você ficar o tempo todo atrás e tomando dois segundos e meio das melhores marcas é sinal de que muita coisa está errada. Pelo visto vai ser mais uma temporada de resultados pobres e problemas para Jenson Button e Rubens Barrichello. A solução é fazer uma grande limpeza na parte diretiva e técnica do time japonês.
Escrito por Téo José às 08h32
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Ronaldo segue para Paris
Ronaldo está seguindo, neste momento, para Paris. Vai ser operado ainda hoje. A contusão foi destaque em quase todos os jornais da Europa. A foto dele caído e com dor está nas primeiras páginas. Agora a pouco, o presidente do Milan, Silvio Berlusconi afirmou ter confiança em sua volta, ele já que está com 31 anos e um físico impressionante. O clube, que tem um histórico de apoio aos atletas lesionados, já afirmou que não vai abandoná-lo e se for o caso renova seu contrato.
Escrito por Téo José às 07h45
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Força Ronaldo!
Fiquei triste ao saber e depois ver a cena da contusão do Ronaldo, ontem, na partida entre Milan e Livorno. Entrou em campo no segundo tempo e teve rompimento do tendão patelar do joelho esquerdo. Contusão grave, como as outras duas. Hoje de manhã seguirá para Paris, onde vai ser operado pela mesma equipe que já o recebeu antes. O tempo de recuperação é de nove meses a um ano.
Não sei se vai ter forças para voltar a jogar. Espero que mesmo com este retrospecto de contusões graves e problemas menores dos últimos tempos possa, com 32 anos (agora tem 31), voltar e se despedir fazendo o que mais gosta e tantas alegrias proporcionou. Ronaldo é uma pessoa do bem, não sei de nada que fez para prejudicar o outro e merece sorte melhor.
Escutei ontem no Serra Dourada, no jogo do Corinthians: “ele está muito rico, não precisa mais jogar”. Precisa sim. É o que gosta, é o que dá alegria. Por isso, vou torcer muito para que busque esta força, não é fácil, e possa voltar.
O contrato com o Milan termina em junho, mas o time já deixou claro que se for preciso renova. Não vai deixá-lo na mão.
Escrito por Téo José às 01h06
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Webber é o melhor do dia em Jerez de la Frontera
Confira os tempos extra-oficiais de hoje:
1. Mark Webber - Red Bull, 1:18.628
2. Nico Rosberg - Williams, 1:19.091
3. Kazuki Nakajima - Williams, 1:19.215
4. Fernando Alonso - Renault, 1:19.710
5. Robert Kubica - BMW, 1:19.829
6. Lewis Hamilton - McLaren, 1:19.857
7. David Coulthard - Red Bull, 1:29.883
8. Sebastian Vettel - Toro Rosso, 1:19.889
9. Nelsinho Piquet - Renault, 1:20.014
10. Heikki Kövalainen - McLaren, 1:20.152
11. Nick Heidfeld - BMW, 1:20.201
12. Sébastien Bourdais - Toro Rosso, 1:20.536
13. Jenson Button - Honda, 1:21.147
14. Takuma Sato - Super Aguri, 1:21.376
15. Rubens Barrichello - Honda, 1:21.710
16. Adrian Sutil - Force India, 1:22.244
Escrito por Téo José às 14h23
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Mark Webber lidera a manhã na Espanha
Confira os tempos da manhã em Jerez:
1. Mark Webber - Red Bull, 1:18.628
2. Nico Rosberg - Williams, 1:19.091
3. Kazuki Nakajima - Williams, 1:19.215
4. Fernando Alonso - Renault, 1:19.710
5. Robert Kubica - BMW, 1:19.829
6. Lewis Hamilton - McLaren, 1:19.857
7. Sebastian Vettel - Toro Rosso, 1:19.889
8. Nelsinho Piquet - Renault, 1:20.014
9. Heikki Kövalainen - McLaren, 1:20.152
10. Nick Heidfeld - BMW, 1:20.201
11. Sébastien Bourdais - Toro Rosso, 1:20.536
12. David Coulthard - Red Bull, 1:20.665
13. Jenson Button - Honda, 1:21.152
14. Takuma Sato - Super Aguri, 1:22.006
15. Rubens Barrichello - Honda, 1:21.823
16. Adrian Sutil - Force India, 1:22.222
*Até as 12h35 (horário local)
Escrito por Téo José às 11h38
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Ferrari preocupada
A Ferrari vive o seu primeiro momento de preocupação nos testes da pré-temporada. Depois dos problemas enfrentados no Bahrein, a luz amarela foi acesa. A equipe está fazendo uma revisão completa nos dois carros e, também, nos dados coletados. O desempenho agradou, mas a confiabilidade, até então ponto forte, foi abalada.
Nada grave, mas o clima de absoluta tranqüilidade foi perturbado por algumas dúvidas. Os testes de Barcelona, na semana que vem, vão ser fundamentais para uma posição melhor. Além do fator de durabilidade, um novo pacote aerodinâmico, com o qual o time pretende estrear, vai para pista.
Escrito por Téo José às 09h06
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McLaren evolui
Volto a repetir: treino é treino. Só que além das marcas obtidas, e não sabemos em que condições, o resultado do primeiro dia de testes em Jerez foi altamente positivo para a McLaren. Pelas declarações e informações, a equipe andou com inovações de aerodinâmica e ainda alguns componentes eletrônicos. Tudo funcionou bem e o carro ganhou velocidade.
Este é o ponto que está sendo trabalhado. O MP4-23 precisa ter mais velocidade final, por isso muitos apêndices aerodinâmicos vão ser testados até a Austrália. Na semana que vem, em Barcelona, teremos um confronto interessante. McLaren e Ferrari estarão na pista já com os carros em franco desenvolvimento.
Escrito por Téo José às 09h04
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Equipe goiana na Fórmula Truck
Estive, ontem, no lançamento da primeira equipe goiana na Fórmula Truck. A Reis Peças Competições terá como dupla de pilotos Zé Maria Reis e Leandro Camargo, o "Baratinha". Os caminhões são Volkswagen. Zé Maria parte para seu quarto ano e terceira marca de caminhões -- antes andou com Ford e Scania. Só posso dar os parabéns porque da forma como anda o automobilismo aqui em Goiás, além de ser um empreendedor, ele é um valente.
A primeira prova do ano vai ser dia 2 de março na charmosa Guaporé, Rio Grande do Sul.
Escrito por Téo José às 09h02
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Hamilton fecha o na frente em Jerez
Confira os tempos:
1. Lewis Hamilton - McLaren, 1:19.102
2. Pedro De la Rosa - McLaren, 1:19.287
3. Robert Kubica - BMW, 1:19.539
4. Kazuki Nakajima - Williams, 1:19.601
5. Nelsinho Piquet - Renault, 1:19.660
6. Nick Heidfeld - BMW, 1:19.958
7. Mark Webber - Red Bull, 1:20.013
8. Nico Rosberg - Williams, 1:20.029
9. Sebastian Vettel - Toro Rosso, 1:21.105
10. David Coulthard - Red Bull, 1:20.176
11. Sébastien Bourdais - Toro Rosso, 1:20.418
12. Rubens Barrichello - Honda, 1:21.133
13. Lucas Di Grassi - Renault, 1:21.200
14. Takuma Sato - Super Aguri, 1:21.400
15. Vitantonio Liuzzi - Force India, 1:21.553
16. Alexander Wurz - Honda, 1:21.950
Escrito por Téo José às 14h36
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McLaren lidera manhã da 3ª-feira em Jerez
Veja os tempos desta manhã na Espanha:
1. Lewis Hamilton - McLaren, 1:19.102
2. Pedro De la Rosa - McLaren, 1:19.287
3. Robert Kubica - BMW, 1:19.539
4. Nelsinho Piquet - Renault, 1:19.680
5. Nick Heidfeld - BMW, 1:19.958
6. Mark Webber - Red Bull, 1:20.013
7. Sebastian Vettel - Toro Rosso, 1:21.105
8. David Coulthard - Red Bull, 1:20.176
9. Kazuki Nakajima - Williams, 1:20.237
10. Sébastien Bourdais - Toro Rosso, 1:20.418
11. Nico Rosberg - Williams, 1:20.445
12. Rubens Barrichello - Honda, 1:21.133
13. Takuma Sato - Super Aguri, 1:23.400
14. Vitantonio Liuzzi - Force India, 1:21.553
15. Lucas Di Grassi - Renault, 1:21.854
16. Alexander Wurz - Honda, 1:21.950
*Até as 13h00 locais
Escrito por Téo José às 10h59
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Prêmio
Apenas para esclarecimento, já que muitos e-mails com esta questão foram enviados a mim a ao Rogério Elias -- editor do site www.amigosdavelocidade.com.br. Por vários motivos que não vejo importância em colocar aqui, mas nem este blog e nem nosso site participa do concurso do Ibest. Obrigado pelo desejo de alguns votarem neles, só isto nos basta.
Escrito por Téo José às 10h58
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Rali Dakar na América do Sul. Brasil, claro, fora
Já está confirmado. O Rali Dakar, que não existe mais, será dividido em três etapas e -- claro -- com uma nova denominação. Uma delas vai ser na América do Sul, envolvendo Argentina e Chile. A largada, em janeiro, acontece em Buenos Aires - assim como a chegada. O deserto agora vai ser no Atacama, parte chilena. Vejo com alegria e tristeza. O Brasil perdeu uma ótima oportunidade de receber um belo evento internacional. Não sei de quem é culpa pela falta de interesse. Se de promotores, governo ou Confederação Brasileira. Ter as feras do mundo todo, com uma mega cobertura internacional em um mês onde quase nada acontece, era a ferramenta perfeita para divulgação de nossas coisas.
Já pensou se tivéssemos parte na Amazônia? No Nordeste?
Pois é, a oportunidade passou. Como várias outras. Nosso automobilismo internacional, no fundo, só tem olhos para Fórmula 1. Aliás, ficamos meio que reféns porque Interlagos vai ficar fechado de agosto até novembro devido a prova. O que acho um absurdo. Atrapalhará nosso automobilismo. O WTCC acontece em Curitiba, em março, e nem tem o devido valor. Sinceramente, não sei o que passa na cabeça de nossas autoridades, que querem saber só de Copa, Pan, Olimpíadas.. parece que o Brasil é o maximo em eventos. E um ralizinho, com uns pilotinhos internacionais, não serve.
Só digo uma coisa, do céu, só cai chuva e às vezes uma bala perdida ou um avião devido ao pouco caso. Também.
Escrito por Téo José às 10h56
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Massa não viu racismo
Felipe Massa, ainda no Bahrein, em entrevista ao jornalGazzetta dello Sport, disse não ter visto ato de racismo contra Lewis Hamilton no circuito de Barcelona. Para ele, foi mais uma confusão da imprensa dos dois paises envolvidos. Aliás, utilizou o termo guerra entre os jornalistas. Para ele, foi tudo rivalidade - também dos torcedores. Pode ser, mas pelo que vi e li não concordo. Principalmente, pelo que ouvi nas conversas entre profissionais da mídia da Europa ainda no GP do Brasil. Em Barcelona, foi a primeira vez que se viu o que muitos já comentavam.
Escrito por Téo José às 07h47
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Toyota
A Toyota continua no Bahrein realizando testes ao lado da Ferrari. Ontem, os dois pilotos simularam provas de classificação e uma corrida completa. Jarno Trulli tem elogiado o carro e está otimista, pelo menos nas declarações. Timo Glock nem tanto. De certa forma, tem até feito criticas de leve. Gosto deste piloto, tem potencial pode se dar bem na categoria, é rápido e parece que tem cabeça forte para agüentar pressão. Sobre o carro, ainda é cedo. Mas fico com ele, acho que a Toyota não vai ter o crescimento que prevê. Vai melhorar, mas não a ponto de lutar para ser a terceira força.
Escrito por Téo José às 10h44
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Fusão Champ Car e Fórmula Indy (IRL)
Nas últimas semanas, voltaram as conversas sobre uma fusão da Champ Car com a Fórmula Indy, na verdade seria a segunda encampar a primeira. Algumas provas passariam a fazer parte de um calendário maior e os times da primeira ganhariam benefícios, talvez os mesmos que as mais antigas tem na Indy. O problema são compromissos já assumidos pelas duas. Inclusive, com promotores de provas.
Não sou otimista como a maioria, esta união já foi falada quase uma dezena de vezes. Agora, as informações mais recentes indicam que o papo deu uma esfriada. Sempre foi assim. Os egos me parecem grandes demais para se juntarem em só uma categoria.
Penso ser uma questão de sobrevivência, principalmente para a Champ car - que tem uma crise há tempos. Na Fórmula Indy, as equipes também têm dificuldades financeiras e alguns pilotos buscaram a NASCAR onde a grana é maior e existe mais segurança em uma carreira longa. É uma burrice se não se juntarem, podem estar dando tiros nos pés. Uma categoria forte poderia ser novamente uma opção para aqueles que ainda não chegaram a Fórmula 1 ou querem uma outra categoria top de monoposto -- como foi a Fórmula Indy antiga até 1995.
Tomara que as negociações sejam realizadas com profissionalismo e visão de um futuro de crescimento e os egos e as picuinhas deixados de lado.
Escrito por Téo José às 09h24
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Kimi e Massa
Kimi Räikkönen foi mais rápido do que Felipe Massa em quase todos os testes da pré temporada e, no Bahrein, está dando um banho. Na minha cabeça passam duas coisas para estes resultados, ou Massa está preparando o bote para a hora certa, quem sabe nos testes coletivos de Barcelona, começando dia 19, ou o campeão tem um carro mais ao seu estilo de pilotar. Meu palpite é a segunda.
Por isso, Massa terá de começar a temporada correndo mais riscos, porque se tomar tempo nas três primeiras provas, pode ter ainda mais complicada sua situação de buscar o título. É um ano fundamental para o brasileiro.
Ontem, ele ficou pela pista com um problema hidráulico, foi a segunda vez que aconteceu isto com o carro que pilotava. Kimi, também neste ponto, leva vantagem, até agora não enfrentou nada de anormal com seu carro.
Escrito por Téo José às 08h44
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Austrália por Rússia?
Bernie Ecclestone vive ameaçando o GP da Austrália. Agora o papo que está rolando é a troca de local desta corrida. Em 2010, sairia a Austrália e entraria uma corrida na Rússia. Espero que isto não aconteça, esta é uma das corridas de melhor astral do calendário, sem dizer que o país tem muito mais apelo do que a Rússia, pelo menos para mim.
Escrito por Téo José às 08h42
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