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Último dia de testes deixou a McLaren mais otimista
Lewis Hamilton estava escalado para participar do último dia de testes no circuito de Barcelona, mas devido ao rendimento abaixo do esperado do carro com novo pacote aerodinâmico e por conhecer a pista muito bem, mais até mesmo do que Fernando Alonso, Pedro de la Rosa foi chamado. Ele andou com outras soluções na carenagem e bico do carro e o resultado foi bastante positivo.
A McLaren estimava em uma diferença de meio segundo pró-Ferrari. Agora acredita que está entre dois e três décimos e com algumas modificações no acerto e no braço de Alonso, pode ficar à frente na semana que vem.
Acredito que vamos ter a prova mais equilibrada até agora. A Ferrari melhorou, mas a McLaren está trabalhando como não se via desde a época dourada de Prost e Senna. Alonso tem a característica de ficar o tempo todo pensando em melhorar o rendimento do carro e isso contagiou o time. Sem dúvida, nós que gostamos de disputas e bons pegas, é que vamos ganhar.
O GP da Espanha tem tudo para ser de arrepiar.
Escrito por Téo José às 10h20
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Ferrari continua dando as cartas
Terminados os três dias de testes em Barcelona, pode-se notar pelos tempos e declarações de pilotos e equipes que o panorama não foi alterado. A Ferrari continua na frente. As modificações mais radicais da McLaren em sua asa dianteira não surtiram o efeito desejado, mas de qualquer forma se fala em ganho de dois décimos com outras alterações. A BMW era a que tinha menos evoluções e se manteve onde estava. A Red Bull teve avanços e deve estar mais próxima da Renault na semana que vem. A Honda apresentou duas orelhas de elefante em seu bico e, na prática, o carro continua terrível. Não tem como melhorar, nasceu errado, agora só um novo.
Deixei por último a Ferrari, que trouxe muitas modificações aerodinâmicas, principalmente na carenagem. O resultado foi altamente positivo, pois conseguiu ganhar uns dois décimos por volta e continua cerca de três à frente da McLaren. No último dia, quando Felipe Massa foi o terceiro, o brasileiro teve problemas hidráulicos e não buscou volta de classificação.
A Ferrari é, sim, a favorita à vitória na Espanha e me parece que Kimi Raikkonen está mais à vontade em ritmo de classificação. Deve dar mais trabalho, principalmente ao Felipe.
Escrito por Téo José às 08h23
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As evoluções da McLaren não surtiram efeito
Não podemos dizer que nos três primeiros dias de testes, as modificações aerodinâmicas da McLaren falharam por completo. Dá para afirmar que ficaram bem abaixo das expectativas. O novo bico foi muito bem no túnel de vento e na pista de um pequeno aeroporto em Menorca. Tudo correspondeu. No circuito de Barcelona, onde realmente importa, o carro ficou muito arisco nas curvas, o que tira o efeito que se ganha de reta. Outras mudanças menores foram aprovadas.
Depois dos testes de hoje, a equipe vai se reunir e definir se continuam trabalhando na novidade ou então encostam. A princípio, Lewis Hamilton e Fernando Alonso já disseram não. A posição ainda não é definitiva.
Escrito por Téo José às 09h29
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Ferrari continua na frente
Felipe Massa fechou o dia de hoje em Barcelona com o melhor tempo. Marca inferior a de Kimi Raikkonen na segunda-feira. O finlandês foi cerca de três décimos mais rápido, no primeiro dia de testes coletivos na Espanha. Não dá para se ter uma base sólida, já que não sabemos em que condição cada um andou. Creio que se a pista estiver seca amanhã, aí sim podemos saber quem está mais à vontade com a nova configuração aerodinâmica.
Uma coisa é certa: a Ferrari continua na frente. A McLaren pode até estar indo em caminho oposto, mas nos três dias andou atrás e bem atrás. Vamos esperar os tempos de amanhã, ai sim saberemos quem tem melhores possibilidades no dia 13.
Veja aqui matéria completa no site Amigos da Velocidade
Escrito por Téo José às 13h48
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Bernie disparado o mais rico da Fórmula 1
O jornal inglês Sunday Times divulgou uma relação dos mais ricos da Fórmula 1, na Grã-Bretanha. Bernie Ecclestone lidera com folga. A fortuna do dirigente é estimada em 4,5 bilhões de dólares. Eddie Irvine, que está se dando melhor fora das pistas como empresário do ramo de papeis, teria hoje 300 milhões, à frente, por exemplo, de Frank Williams, com 190, e Ron Dennis com 160 milhões.
Paul Sttodart, antigo dono da Minardi, possui 186 milhões. Já Lewis Hamilton, que vem de família mais pobre e agora se tornou piloto titular na Mclaren, já teria faturado, segundo a lista do jornal, 10 milhões de dólares. Jeson Button teve sua fortuna estimada em 60 milhões.
Escrito por Téo José às 04h58
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Raikkonen se sente melhor com a Ferrari
Depois de um dia de testes em situação normal e outro com a pista molhada e até uma pequena batida, Kimi Raikkonen se mostrou muito otimista com o rendimento da Ferrari nos testes da Espanha. Não só pela evolução do carro com o novo pacote aerodinâmico, mas principalmente porque agora está mais confortável. As mudanças deixaram o F2007 da forma como o finlandês gosta de pilotar.
Kimi afirmou que principalmente no Bahrain não se sentiu totalmente à vontade e isto influenciou sua tocada, mas que agora tem o carro nas mãos. Vamos ver se Felipe Massa também vai aprovar. Sem dúvida, foi o teste em que Raikkonen saiu mais confiante.
Escrito por Téo José às 04h37
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Testes em Barcelona
O primeiro dia de testes da F-1, em Barcelona, nesta segunda, trouxe como surpresa a segunda posição da Super Aguri. O projeto ainda é modesto mas com ótimo potencial. Uma equipe que vai avançando passo após passo. A McLaren tem um bico revolucionário. Não sei se estas soluções inovadoras -- em uma época de altíssima tecnologia e dados à disposição de todos -- funcionam. Estou curioso.
No mais, o normal. Kimi Räikkönen andando na frente - com o novo pacote aerodinâmico da Ferrari. Dentro de uma evolução mais normal, vem funcionando bem.
Ainda é cedo para dizer alguma coisa. Vamos esperara os testes de hoje.
Escrito por Téo José às 10h06
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Treze anos sem Ayrton Senna
Outro dia escrevi aqui algo que passou pela minha cabeça com relação ao Ayrton Senna. Agora, na data de hoje, deixo o espaço para vocês comentarem. Fiquem à vontade.
Veja a matéria especial no site Amigos da Velocidade
Escrito por Téo José às 10h02
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Tema livre
Estou curtindo em Goiânia (minha linda terra natal) mais um meio feriado com minha família. Por isso mesmo, em nosso espaço sempre democrático, deixo o gancho para vocês discutirem o que quiserem. Nesta terça, dia 1, eu volto para falarmos dos testes da F-1 em Barcelona.
Um abraço à todos e cuidem-se bem!
Escrito por Téo José às 09h34
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Ecos do Kansas
A vitória fácil de Dan Wheldon no GP do Kansas da Fórmula Indy, quarta etapa da temporada 2007, mostrou que a equipe Ganassi tem realmente um acerto imbatível para os ovais de 1,5 milhas (2,4 km). Dan venceu a segunda neste ano. Foram quatro corridas e três vencedores diferentes. Apenas o Wheldon conseguiu repetir uma vitória - ele venceu também na abertura da temporada em Miami. Com isso, meio que disparou na liderança do campeonato. Ele tem 171 pontos contra 144 de Scott Dixon, vice-líder e seu companheiro de equipe.
No acidente entre Tony Kanaan e Danica Patrick, durante o primeiro pit stop, a culpa é exclusiva e única da equipe Andretti Green. Não poderiam ter liberado a Danica com Tony chegando para a parada. Um erro grave que custou a chance do brasileiro brigar pela vitória na prova - já que o acerto de seu carro estava muito bom em Kansas. Lamentável.
Escrito por Téo José às 09h31
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Imagens do Ayrton Senna
O programa do Goulart de Andrade, na Band, ontem à noite foi sobre Ayrton Senna. Com muitas imagens de pista e da vida pessoal, cedidas pelo Instituto Ayrton Senna. Não me lembro de nenhuma inédita. Mas o programa me fez fazer uma rápida comparação, nada pessoal e sim de pilotagem. Compará-lo a Michael Schumacher sempre vai rolar. Nos números, claro, que o alemão leva vantagem. Só que estes são frios. No esporte as coisas não podem ser assim. Ainda mais no automobilismo onde a evolução tecnológica é enorme a cada ano.
Senna era, sim, diferenciado. Tinha uma personalidade que não vejo na maioria dos mitos esportivos, foi sem dúvida o mais focado no que fazia. Para ele, era desafio o tempo todo. E me parece um desafio interno, pessoal. O adversário era apenas o alvo, a guerra era por seus próprios limites. Verdade que na sua época vitoriosa teve sempre um grande carro nas mãos, mas não podemos esquecer que teve grandes feitos quando não o tinha. Cada vez que vejo imagens dele e do Nelson Piquet me dá uma saudade danada daquela época, que para mim tinha muito mais talento na pista do que hoje.
Temos grandes pilotos em atividade, mas nenhum me faz fazer referência, com estes. Citando só dois brasileiros e não deixo longe da turma Emerson Fittipaldi, outro que tinha uma confiança e uma força interior impressionante. Pode ser que com meus 43 anos possa estar em uma fase de nostalgia. Quem sabe pela idade, mas vendo a imagens que vi ontem chego mais uma vez à conclusão, que ele era único em sua determinação.
Pode, também, parecer incoerência. Detesto ficar comparando este com aquele, o passado com o presente, mas acabo me pegando fazendo isto. Mesmo sem querer. Senna é incomparável. Piquet é incomparável. Só deixo no final uma frase do Piquet me dita outro dia: "Quando o Schumacher chegou, ele estava começando e eu encerrando a carreira. Queria ver se estivéssemos na mesma fase, a situação era outra. Em igualdade de fase colocaria tempo nele". Não duvido de forma alguma.
Escrito por Téo José às 08h31
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Fórmula 1 volta a Barcelona
Nesta segunda-feira, dia 30, começam três dias de testes no circuito de Barcelona. Toda Fórmula 1 estará reunida até quarta. A pista abre às nove da manhã e fecha às cinco da tarde no horário local. São esperadas 40 mil pessoas por lá em cada dia. Quem já comprou o ingresso para a corrida, do dia 13, não paga nada. Já aquela pessoa que não tem a entrada pode curtir os treinos por cinco euros por dia.
Escrito por Téo José às 08h25
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Tony Kanaan é pole no Kansas
Tony Kanaan, mostrando estar em grande fase com sua equipe Andretti Green, larga na pole position na quarta etapa da Fórmula Indy, logo mais a seis da tarde no oval de Kansas. Neste tipo de pista e corrida o que menos importa é sair na pole, vale mesmo o bom acerto do carro para o circuito livre e tràfego. Só que ser o primeiro nos treinos indica que este caminho foi encontrado.
Uma vitória colocará Tony na liderança da temporada. Hoje está três pontos atrás de Dan Wheldon, outro forte candidato a vitória. Nas chegadas mais apertadas da categoria, Kansas tem duas marcas, o que é previsão de uma etapa bem disputada.
Espero vocês no canal Bandsports e PlayTv logo mais.
Escrito por Téo José às 08h24
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