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Clássico no campeonato italiano
Bom dia, estou aqui no aeroporto de Porto Alegre esperando para embarcar e espero antes das onze horas estar em São Paulo. Hoje é um bate e volta. À tarde, às cinco e vinte, ao vivo, estarei ao lado do Mauro Betting para o grande clássico italiano Milan e Roma. Depois me mando para Congonhas e à noite estarei aqui de volta, para amanhã transmitir de Tarumã a oitava e penúltima etapa da Fórmula Truck.
Em campo, hoje, dois duelos interessantes. Um brasileiro: Dida e Doni, o segundo em ótima fase - para muitos, na Itália, o melhor goleiro no Calcio na atualidade. O outro duelo entre Kaká e Totti. Desde 98, a Roma não vence o Milan e o tabu pode cair hoje mesmo a partirda sendo em Milão. A Roma está em melhor fase.
Para a prova da Truck de amanhã, uma grande festa está sendo preparada. E hoje os ingressos podem se esgotar. É impressionate o crescimento e a força da categoria.
Espero vocês logo mais à tarde, no Esporte Interativo, e amanhã com a Truck. Tudo na Band é claro.
Escrito por Téo José às 08h08
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A1 GP já está em crise
A A1GP começa a viver uma fase de crise. O xeque que até agora estava bancando tudo, resolveu tirar o time de campo e quem quiser assumir o negócio deve assumir uma dívida de cerca de 200 milhões de dólares. Ou seja, a continuidade é uma interrogacão. A categoria começou com o objetivo de ser uma alternativa à Fórmula 1, inclusive correndo na época de recesso desta. Mas, esta idéia foi deixada de lado. Já tivemos provas das duas na mesma data.
A verdade é que o time de pilotos não chama atencão e este negócio de cada país ter um carro não empolgou os torcedores. Pouco se fala dela aqui e na mídia mundial. Uma pena, já que o projeto do time brasileiro tem Emerson Fittipaldi à frente. Uma pessoa que sempre tem de estar no meio do automobilismo, pelo que conquistou e representa. Mas, acredito que mesmo ele - um grande e eterno otimista - deve estar preocupado. Por falar nisto, neste fim de semana tem etapa em Pequim, na China.
Escrito por Téo José às 12h02
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Alfa Romeo de volta aos EUA
A FIAT quer aumentar suas em vendas até o final de 2010 em pelo menos 30%. Para isto está investindo em duas frentes, lançar 23 novos modelos até esta data e entrar novamente nos EUA em 2009 com a marca Alfa Romeo e os modelos 166 e 159 de hoje.
O Alfa é minha grande paixão em carro. Já tive um modelo e em breve vou em busca de outro. Não troco Alfa por nada. Nem Ferrari, nem Porsche. É uma questão de paixão mesmo.
Escrito por Téo José às 09h01
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Bernie acredita que Alonso pode ser tão querido como Senna
Em passagem rápida por Madri, Bernie Ecclestone disse que Fernando Alonso tem tudo para ocupar o lugar deixado por Michael Schumacher e ir além. Para o chefão da Fórmula 1, pela personalidade e imagem do espanhol, ele pode ser tão querido pelos torcedores de todo o mundo como foi Ayrton Senna. Para Ecclestone, o piloto quando campeão passa a ganhar mais dinheiro e tem outras obrigações com os torcedores, precisa dar mais atenção e se portar como um campeão.
Bernie também afirmou que a Fórmula 1 vai entrar em uma fase de muita competição, muito mais atraente para imprensa e o público em geral. Disse que nos últimos tempos, nunca esteve tão otimista com a categoria.
Escrito por Téo José às 08h58
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Marcelo é do Real
O lateral do Fluminense Marcelo - e com convocação do Dunga para seleção brasileira - é jogador do Real Madri. O negócio foi fechado em 6 milhões de euros. Ele deve desembarcar por lá em janeiro e faz parte de uma reformulação do time para temporada 07/08. Outro brasileiro pode chegar, o zagueiro Alex do PSV.
Marcelo pode nos primeiros seis meses de 2007 ser emprestado para um outro time na Europa, como forma de adaptação ao futebol do velho continente. Apesar da vontade de Roberto Carlos renovar por mais duas temporadas, com a chegada de Marcelo este desejo dele está mais complicado, pelo menos em se manter como titular.
Escrito por Téo José às 08h49
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Fórmula Truck em busca de novos autódromos
Ontem recebi um telefonema do Aurélio Batista Felix, o presidente da Fórmula Truck. Ele queria saber das condições do autódromo aqui de Goiânia. Disse que fizeram algumas obras, ineficientes, para uma prova da Maserati neste final de semana. Trabalho que não acredito que vai funcionar. A pista recebeu nova camada de asfalto em alguns pontos, isto já foi feito no passado e depois se soltou. Agora, ainda tem o agravante de muita chuva. O que se precisa é de uma grande reforma. Então, me pediu para ver o que vai acontecer depois da corrida.
Perguntei como estava o trabalho de montagem da estrutura em Tarumã, onde vamos ter a penúltima etapa da Truck neste final de semana, ele me disse que tinha muito trabalho pela frente para deixar o circuito em boas condições. Fiquei sabendo, também, que construíram uma pista de MotoCross no local do estacionamento. O que é bem complicado, aquela história de cobrir um santo e descobrir outro. Onde vai se parar agora?
Mas, no meio da conversa me falou de seus planos de construir em parceria com prefeituras mais duas pistas no Brasil. Me assustei. "Como assim? “ "Precisamos fazer algo, não dá mais para ficar parado com a falta de conservação dos circuitos. Estou vendo que só este trabalho de reforma que fazemos não adianta, temos de pensar grande,” afirmou Aurélio.
Para muitos pode parecer loucura ou apenas papo. Mas quem conhece o ex-caminhoneiro pode botar fé que está falando sério e em uma ação inédita no automobilismo.
Vamos no domingo, no dia da prova pela Band, abrir um contato com as prefeituras interessadas em Minas e na Bahia para mandar um e-mail, ou telefonar, dizendo do interesse. Ai, ele vai conversar e analisar cada plano. Mas não duvidem se em mais dois ou três anos tivermos novos autódromo no Brasil e o melhor, estes terão manutenção porque gente profissional vai estar à frente.
Escrito por Téo José às 14h38
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Futebol inglês em alta
O campeonato espanhol, com seus grandes jogos,
sumiu da TV aberta. Agora, os dois principais da rodada são exclusividade no
Brasil da Sky, com canais especiais. Na verdade a escassez não é só na TV, o
campeonato também caiu. O Barcelona não tem jogado mais como antes, o Real ainda
não tem pinta de time vencedor e os grandes craques também atravessam fases
ruins.
Por isso acredito que um time da Inglaterra
possa substituir o Barça: Chelsea, Arsenal ou Manchester. Eu particularmente
gosto mais do Manchester, dirigido pelo escocês Alex Fergunson, com 64 anos,
qiue nesta semana completou 20 anos à frente da equipe. O inglês Wayne
Rooney, de apenas 21 anos de idade, voltou a sua grande forma e tem
desequilibrado. Mas, o grande destaque é Cristiano Ronaldo - também de 21
- neste momento na minha opinião o melhor jogador em atividade. E estes dois “Bad
Boys” vão estar com apenas 25 anos na próxima Copa.
Aquele papo de que
futebol da Inglaterra é só cruzamento acabou. Hoje, se joga marcando bem, mas
principalmente atacando com muita velocidade. O sucesso não é só na forma de
atuar, mas também de público. No último sábado a partida entre Manchester e
Portsmouth, no Old Trafford, levou 76 mil torcedores. Ou seja, capacidade
máxima.
No próximo dia 26, você
poderá conferir no Esporte Interativo, na Band, o grande clássico entre
Manchester e Chelsea. Ontem o líder, com Cristiano e Rooney, foi inesperadamente
derrotado pelo Sunderland - 18º colocado da segunda divisão, uma grande zebra na
Carling Cup, torneio que o Manchester venceu na temporada
passada.
Escrito por Téo José às 08h29
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Acabaram com o autódromo de Jacarepaguá
A
Stock Car realizará uma etapa no Rio de Janeiro, neste final de semana,
utilizando parte do circuito antigo de Jacarepaguá - o Autódromo Nelson
Piquet. Porque o traçado que consagrou a pista ficou para contar história,
aquele utilizado pela Fórmula 1, onde a torcida fez festa com grandes resultados
de brasileiros. Como o segundo lugar da Coopersucar Fittipaldi, que é uma das
cenas que mais lembro do passado, com a torcida invadindo a pista. E
recentemente o mestre Cláudio Carsughi me disse que na transmissão da Jovem Pan,
com o pai do Emerson , o “ Barão” , depois da bandeirada, ficou sozinho, o
narrador também desceu e foi comemorar este momento
histórico.
Conversa fiada, a pista foi sim destruída. A nova me parece totalmente
sem graça e como está mutilada, toda estrutura foi prejudicada. Claro, é um
arranjo. E eles quase nunca dão certo. Sou totalmente a favor do Pan, mas
sou contrário a destruição. Fico com a frase do Vinicius de Morais: “ Se é pra
desfazer, porque que fez? “
Até agora me pergunto com tantos locais para se construir, porque logo no
autódromo. Acho que é birra do prefeito local, que nem perco tempo em
escrever o nome. Ele sempre foi contra os eventos de automobilismo por lá.
Mas, daí a destruir a pista me lembra Nero com o fogo em Roma. Posso até a vir
narrar corridas nesta nova pistinha, mas por vontade própria não queria ver
nenhum carro ou moto andando por lá. Acabaram com um dos maiores símbolos do
nosso automobilismo.
Escrito por Téo José às 08h52
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BMW: uma panela de pressão
A BMW acaba de anunciar que vai utilizar seus três pilotos nas provas do ano que vem. Sebatian Vettel será um reserva de luxo. O regulamento diz que nas duas sessões de 90 minutos, dois carros poderão ser utilizados, mas quem quiser pode trabalhar com três pilotos.
No comunicado da escuderia não fica claro que o alemão vai apenas testar, deixa no ar que de repente pode substituir um dos dois titulares: Nick Heidfeld e Robet Kubica.
Existem dois fatores: às vezes a pressão pode fazer a pessoa mais esperta e se doar mais. Só que fico com a tranqüilidade, sem ela dificilmente você consegue dar 100%. Da forma como foi colocado, os três estarão em eterna disputa, isto pode implicar em um clima de competição, rivalidade e a equipe virar uma verdadeira “panela de pressão”. Para muitos administrar com conflitos é bom, eu prefiro a calma e as melhores condições de trabalho para cada setor e espaços bem definidos.
Acredito em um carro bem competitivo, na metade desta temporada a BMW cresceu muito e até me surpreendeu, mas no lado humano começo a ter dúvidas.
E você, o que pensa?
Escrito por Téo José às 08h41
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Fisichella não tem perfil de campeão
Giancarlo Fisichella, no final de semana, disse que ficou desapontado com a quarta colocação no Mundial de pilotos e que quer o título em 2007. Afirmou ainda que deve ter uma boa disputa com Fernando Alonso e Kimi Räikkönen Declaração mais do que normal para um piloto da Renault, que ficou com os primeiros lugares nas competições de Equipes e Pilotos.
Só que ele não é, creio que nunca será, o substituto de Fernando Alonso. É um piloto que mesmo no papel de segundo tem suas deficiências. O maior problema da Renault em 2007 vai estar em sua dupla de pilotos, o italiano não é um vencedor e Heikki Kovalainen ainda é muito jovem para de cara se transformar em um comandante de equipe. Pelo que mostrou e falam pode até vir a ser um dia campeão, mas não agora. O finlandês deve terminar a frente de Fisischella nos pontos, só que distante do título.
Escrito por Téo José às 09h53
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Grande Marilson dos Santos
A notícia mais importante para o esporte do Brasil no final de semana foi a vitória de Maílson dos Santos na Maratona de Nova York. A primeira vez que um atleta sul-americano vence a prova, criada em 1970 e também a primeira vez que este brasiliense chegou na frente em uma corrida de 42,195 Km. No começo da carreira disputava provas de 5, 8 e 10 mil metros. Depois começou a se aventurar em desafios mais longos, como a São Silvestre em São Paulo - onde venceu em 2003 e 2005.
Vendo as imagens e lendo o material da internet, voltei a 1999, quando também encarei este desafio. Uma das melhores coisas que já fiz em minha vida. Preparação de quase um ano com o único objetivo de completar e consegui, com um tempo bem alto, cinco horas, mas não importava o objetivo era completar. Se você faz provas de 10 Km, ou mini-maratona, vale a pena se preparar e planejar um dia encarar os 42,195 Km. Se possível a de Nova York, apesar do percurso muito duro, com as subidas das pontes, uma festa bem bacana que te empurra pra chegar. Sem contar na organização e estrutura, perfeitas. Cruzar a linha de chegada com um frio de uns 12 graus foi um dos maiores prazeres que pude sentir. Ali era a competição pessoal, ou melhor, um desafio pessoal.
Hoje até gostaria de fazer uma outra mais tranqüila como de Buenos Aires ou Paris, mas a falta de tempo e probleminhas no joelho complicam meus planos. Não faço nem dez mil metros, mas espero mudar este panorama logo, logo.
Escrito por Téo José às 09h51
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De volta para casa
Às seis da manhã já estava no aeroporto de Congonhas, onde filas intermináveis criavam um clima de desconfiança no embarque. As informações eram de que tudo estava no horário. Quase. O inicio da manhã foi bem diferente do que vimos até sexta feira, mas ainda não estava totalmente regularizado. Pelo serviço de som, nas salas de embarque, muitos avisos de vôos atrasados.
O meu mesmo saiu 45 minutos depois. Claro que melhorou, mas ainda existem problemas, espero que as pessoas encarregadas e teoricamente responsáveis pelo setor não cruzem os braços. Na quinta, quando irei para Porto Alegre, posso sentir melhor a situação - já que sairei de Goiânia e passarei por São Paulo.
Escrito por Téo José às 09h49
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