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Fórmula 1 previsível Lembra daquele papo do Bernie Ecclestone de que Mônaco era dispensável para Fórmula 1? Pois é, ontem os promotores da prova anunciaram a renovação do contrato por mais 10 anos. A corrida de 2011 já tem até data: 29 de maio. No fundo, a Fórmula 1 é bastante previsível. Bernie, com certeza, colocou uma quantia maior em sua conta corrente.
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Téo José
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09h37
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[link] Dia Hoje estou voltando para casa, mais uma vez, ao lado da família, depois de 60 dias longe. Quero desejar apenas um ótimo dia 29 de julho pra vocês.
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Téo José
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09h27
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[link] F-1: treinos chuvosos e corrida ensolarada O GP da Hungria, no próximo domingo (1/8), deve acontecer com céu limpo e temperatura variando entre os 17ºC e os 27ºC – de acordo com as últimas previsões da Meteorologia. Já a mesma situação não deve ocorrer no sábado, dia 31 de julho, quando a temperatura pode permanecer praticamente a mesma (entre 16ºC e 26ºc), mas o dia será nublado e sujeito a trovoadas durante todo o período. Logo mais, à noite, estarei na Band, ao lado do craque Neto, na transmissão da 1º jogo da decisão da Copa do Brasil entre Santos e Vitória.
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Téo José
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09h00
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[link] Programação do GP da Hungria O circuito de Hungaroring, em Budapeste, recebe no próximo domingo (1/8) o Grande Prêmio da Hungria – 12ª etapa do Mundial 2010 de Fórmula 1. Quem você acha que larga da pole e vence neste final de semana? Confira a programação da etapa:
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Téo José
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08h49
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[link] Palavra do Bernie Bernie Ecclestone, o “poderoso chefão” da Fórmula 1, está defendendo a Ferrari e as ordens de equipes. Ele aprovou o que foi feito domingo, na Alemanha, e diz que a regra de proibição tem de acabar. Concordo com a segunda parte, porque sabemos que isto rola e que a punição sempre vai ser branda para dar satisfação à quem não concorda. Virou hipocrisia. Então, libera logo. Evita esse papo de que o resultado pode ser alterado e tal. Eu continuo com meu pensamento: piloto só deve trabalhar para o time quando não tem mais condições matemáticas de ser campeão. Antes disso, é vergonha. E isto se o regulamento permitir. Hoje não permite, então não se pode ter ordem de equipe. Mas a hipocrisia que vimos no domingo, entre mais de 50% das pessoas da F-1, é coisa feia também. Jean Todt é o presidente da FIA. Ele cansou de fazer coisas iguais ou parecidas. Por isso, no julgamento do caso, não esperem nada diferente do que está.
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Téo José
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11h16
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[link] Posições distintas Ontem, na Fórmula 1, vimos o jogo baixo da Ferrari e o esporte sendo atingindo em sua essência. Não foi um bom exemplo. Na Indy, onde também aprontaram para cima do Hélio Castroneves, situação contrária: a Penske deixou a disputa aberta entre seus pilotos depois, com a desclassificação do brasileiro, que ocorreu de forma errada, entrou com protesto, mesmo sabendo que a mudança de resultado prejudicaria Will Power, atual líder do campeonato, também piloto do time. A Penske sim deu exemplo de como o esporte precisa ser conduzido. No fundo, em um domingo de atitudes ridículas no automobilismo internacional, tivemos algo para elogiar.
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Téo José
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09h25
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[link] Mais uma atitude ridícula, agora contra Hélio O GP de Edmonton não foi recheado de emoção. O que mais marcou foi a atitude dos comissários desportivos, tirarando a vitória do Hélio Castroneves. O piloto da Penske, no fim da prova, em uma relargada, defendeu sua posição do ataque do Will Power - que havia sido ultrapassado de forma limpa pelo brasileiro. Só os senhores comissários viram algo de errado na manobra do Hélio. Ele defendeu de forma honesta e foi punido injustamente. A vitória ficou com Scott Dixon, que se aproveitou da tentativa do Power e o ultrapassou. Uma pena e um erro enorme. Pisaram na bola e prejudicaram pra caramba o Hélio. Atitude ridícula. Isto sim é ridículo. * Atualizando: A Penske recorreu da punição, os comissários estão analisando. * Atualizando 2: Punição mantida, agora não tem mais recurso. Confira a classificação final do GP de Edmonton, ainda não é oficial.
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Téo José
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21h24
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[link] Roberval vence na F-Truck em Interlagos Roberval Andrade com o caminhão Scania nas cores do Corinthians venceu pela quarta vez em Interlagos e pela segunda vez no ano. Uma prova com um grave acidente entre Diumar Bueno e Bruno Junqueira, um dos mais graves da Truck, os pilotos nada sofreram, o que comprova mais uma vez a segurança da cabine. Os dois modelos ficaram totalmente destruídos. Feli[pe Giaffone terminou em quarto e assumiu a ponta do campeonato. Festa muito bonita, com autódromo lotado. Eu continuo meu domingo. Já, já na Band para gravação do compacto da Indy em Edmonton. Vai ser exibido depois da final do Volei.
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Téo José
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15h26
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[link] Uma vergonha Não sou puritano, ingênuo ou hipócrita. Mas sempre encarei (e encaro) o esporte como exemplo. Hoje, mais uma vez, a equipe Ferrari foi nojenta. Depois de uma luta aberta e limpa entre Fernando Alonso e Felipe Massa na pista - que o espanhol classificou de ridícula. Já vimos Alonso envolvido em outras armações. Hoje, pudemos foi o "vale a pena ver de novo". Não vou ficar perdendo tempo aqui. Já me senti muito babaca narrando várias voltas e elogiando a categoria. Por isso mesmo, pela primeira vez, não usei o "Não Perde Mais". Acho que existem indícios suficientes para um protesto contra essa ordem de equipe (proibida da F-1). Mas, claro, não vai dar em nada. Que as equipes pelo menos se posicionem. Felipe Massa não pôde fazer nada, já que tem um contrato cheio de cláusulas. Se tivesse que fazer alguma coisa, teria que ser antes da assinatura. Bom domingo à todos e as 14h00 estou na Band com a F-Truck.
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Téo José
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11h06
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[link] Will Power é pole em Edmonton Confira o grid de largada para o GP de Edmonton, no Canadá:
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Téo José
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20h26
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[link] Roberval Andrade é pole em Interlagos Confira os tempos do treino classificatório da Fórmula Truck em Interlagos:
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Téo José
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16h11
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[link] Vettel crava a pole-position na Alemanha
Treino apertado neste sábado em Hockenheim. A Red Bull tem um carro mais fácil para conseguir ser veloz. Mas isso, em absoluto, tira o mérito de Sebastian Vettel na classificação. Eu diria que a 1ª posição foi 50% do piloto e 50% do ótimo carro. Alonso fez a diferença na Ferrari, apesar das melhorias apresentadas nos últimos tempos. Felipe Massa conseguiu um 3º lugar para ser comemorado. Mas no relógio, no cronômetro, está muito (muito) atrás do espanhol. A McLaren, diferentemente do que eu pensava, não foi competitiva. Só mesmo uma tática mágica para andar na frente. O duelo na Alemanha deve ficar mesmo entre Alonso e Vettel. Rubens Barrichello fez seu papel com um carro que ainda não está competitivo. E mais uma vez decepção com Michael schumacher. Veja os tempos: 1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1min13s791
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Téo José
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10h24
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[link] Will Power na frente em Edmonton Confira como ficou o segundo treino livre em Edmonton, Canadá:
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Téo José
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19h25
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[link] Giaffone lidera a sexta-feira em SP Felipe Giaffone conseguiu o melhor tempo dessa sexta-feira em Interlagos, nos primeiros treinos da quinta etapa da Truck. Mas o piloto mantém os pés no chão e sabe que muito tem por vir. O dia foi movimentado no autódromo nesta sexta-feira. Muita gente acompanhando os trabalhos de pista. Inclusive Bia Figueiredo, da F-Indy, que ficou impressionada com a velocidade dos caminhões. A Top Race V6 e a Top Race Jr também correm nesse final de semana em São Paulo. Confira a cronometragem da segunda sessão livre: 1º) 4 - Felipe Giaffone (W, SP), 2:01.654, média de 127,51 Km/h
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Téo José
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16h56
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[link] Leandro Totti lidera primeiro treino em Interlagos Confira os tempos do 1º treinamento da Fórmula Truck em São Paulo:
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Téo José
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15h01
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[link] A Ferrari evoluiu. Mas... O primeiro tempo de Fernando Alonso nesta sexta-feira mostra que a Ferrari evoluiu. Acredito que a pole-position, a ser definida neste sábado, ficará entre a escuderia italiana, a Red Bull e Lewis Hamilton (McLaren) - que conseguiu um bom tempo, andando pouco, já que bateu seu carro na primeira sessão. O detalhe é que Hamilton conseguiu sua volta lançada com pneus duros, Alonso a registrou com pneus macios, então o inglês ainda tem gordura para queimar. Mesmo Alonso conseguindo a pole e a vitória, não entendo que o time italiano consiga brigar ainda pelo título. A não ser que seja muito superior aos adversários não só em Hockenheim, mas também em todas as outras corridas que restam. Muito superior mesmo. Se for somente um pouco melhor não será suficiente, já que os demais deixarão a briga equilibrada na tabela. Mais um excelente trabalho de Rubens Barrichello com a Williams. O motor Cosworth mostrou que tem um grande potência final nas retas alemãs.
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Téo José
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13h13
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[link] Alonso, com pista seca, é o mais rápido em Hockenheim Confira os tempos do segundo treino livre em Hockenheim 1°. Fernando Alonso - Ferrari - 1min16s265
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Téo José
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11h39
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[link] Sutil lidera 1º treino na Alemanha Confira os tempos da 1ª sessão livre: 1. Adrian Sutil - Force India- 1:25.701
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Téo José
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08h38
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[link] Rumos da Ferrari Apesar de todo discurso otimista dos últimos dias, tem gente dentro da Ferrari que anda forçando uma barra para que as atualizações em cima do F10 sejam apenas aquelas pequenas de pista para pista. Nada de maior desenvolvimento. Com a definição do fabricante de pneus para o ano que vem, esta corrente acha que já é momento de se pensar seriamente no projeto 2011. No começo eram apenas algumas vozes, hoje estaria meio a meio. No fundo a equipe sabe que o campeonato passou a ser um objetivo bem complicado. Mas, publicamente, decidiu que não vai jogar a toalha. Precisa-se manter o interesse maior dos patrocinadores. Como disse esta semana, o time italiano corre por fora (e bem). Eu entro no coro daqueles que acham que é momento de se preocupar mais com o ano que vem.
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Téo José
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09h19
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[link] Três em um Não me lembro se já aconteceu isto no passado. Neste domingo estarei envolvido com a três categorias de automobilismo que narro. Às oito da manhã estarei na Jovem Pan com o GP da Alemanha de Fórmula 1. Ao meio-dia já a postos, em Interlagos, para o aquecimento da Fórmula Truck e transmissão às duas da tarde - na Band. Depois vou para sede da emissora, no Morumbi, para largada da Fórmula Indy, em Edmonton, e depois trabalhar no compacto da prova que vai ao ar à noite. E tome velocidade!
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Téo José
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09h17
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